Prestations

OPTI-MAP se concentre sur deux familles de véhicules pour garder le temps de bien faire chaque dossier : Subaru et Ford Focus ST/RS.

Subaru

Impreza GT Turbo, WRX et STI de 2001 à 2018, Forester Turbo. Mono, bi ou tri-cartographie selon le modèle.

Détails Subaru

Ford Focus ST / RS

Focus ST et RS MK2. Solution bicartographie SP98/E85 développée par OPTI-MAP sur véhicule d’essai.

Détails Ford Focus

Options disponibles sur les deux marques

  • Launch Control — le régime de rupture au départ arrêté est calé sur la courbe de couple de votre auto pour un départ le plus efficace possible.
  • NTLS — limite la perte de pression de turbo lors du passage de rapport : au lieu de redescendre à -0,6 bar, la pression ne redescend qu’à 0,5–0,9 bar selon la cylindrée.
  • Bi-Boost — un bouton dans l’habitacle permet de basculer entre deux cartographies de pression de turbo, ou de générer un overboost momentané.
  • Pop & Bang — option sans effet sur la performance, qui produit des pétarades en décélération (avec parfois des flammes visibles). Activable sur bouton.

    • Diagnostic seul (tous modèles proposés en reprogrammation) : forfait 249 €. Le détail des prix par modèle et par option est sur la page Tarifs.